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中国一汽剑指新能源?旗下A股集体涨停
获16家银行超万亿授信成史上最高
 
金证券记者 江芬芬
 
    10月24日,中国一汽在其官方微信号发文称,与16家银行签署战略合作协议,本次各银行给中国一汽意向性授信共计10150亿元。一家企业获得万亿级别的银行授信额,中国一汽绝对是改革开放以来第一家。 
在业内人士看来,“粮草充足”的一汽接下来将有大动作,或直指新能源汽车领域。受利好消息影响,昨日A股一汽旗下上市公司一汽轿车、一汽夏利、启明信息等开盘即集体涨停。
 
史上最高 
    总部位于吉林长春的中国一汽官宣,中国一汽与国家开发银行等16家银行签署战略合作协议,各银行给中国一汽意向性授信共计10150亿元。参与签约的银行多达16家,包括政策性银行、国有大行、股份行和当地城商行,几乎涵盖了中国资质和信誉最好的所有银行。对于此次与16家银行的战略合作,中国一汽表示,这是为实现“打造一个开放创新的金融平台”的战略目标而迈出的关键一步,为中国一汽未来各项事业的发展提供了坚实的金融保障。”
    中国一汽作为中央直属特大国企,目前产品覆盖轿车、中重型、轻型、微型、客车全系列,2017年营业收入4650亿,利润420亿元,连续多年蝉联世界500强榜单。据券商中国统计,这一万亿元拿去二级市场收购,德国三大巨头宝马、奔驰和大众可以买下2个,可以说是史上最高。 
 
剑指新能源
    这一天量级别的万亿授信额度将做何种用途?中国一汽没有具体言及,仅表示未来将与各银行在融资业务,现金管理,国际金融业务,新能源、智能网联等新业态领域,红旗品牌支持等各方面进行广泛合作。
    不过业内人士对《金证券》记者表示,“粮草”备足后中国一汽多半剑指新能源汽车领域。中国汽车工业协会披露,截至今年9月,我国乘用车销量已连续三个月出现下滑,并创下七年内最大降幅。汽车行业的低增长恐怕将为常态,而相关数据显示,今年1-9月,我国新能源汽车表现一枝独秀,共销售汽车72.15万辆,同比大涨81.05%。同时预计到2020年,我国新能源汽车产量将达到200万辆,新能源汽车的时代全面到来。
    值得注意的是,就在10月23日,一汽集团控股子公司一汽轿车发布公告称,将与百度在语音、语义、图像、AR导航等车载产品领域开展基于量产的深度研究合作,建立百度-奔腾DuBest智能网联联合实验室。10月10日,一汽与航空工业集团签署协议,双方将在虚拟现实技术、汽车零部件以及新能源汽车等领域展开深度合作。 
    事实上,一汽集团在新能源和智能网联等领域布局早已有之。自2018年以来,一汽集团更是进一步明确了其在新能源和无人驾驶领域的发展规划。1月8日,一汽集团董事长徐留平在新红旗品牌战略发布会上宣布,红旗要在2025年实现具备L5的自动驾驶的能力,2028年一汽旗下所有的乘用车全面实现电驱化。在1月21日举办的2018中国电动汽车百人会论坛上,一汽集团总经理助理董海洋也表示,一汽力争到2021年进入中国新能源汽车销售的第一阵营,即前五名。
 
造车新势力
    《金证券》记者注意到,随着汽车产业的变革,新能源以及自动驾驶的风向给众多企业带来发展机会,新入局者和老行家纷纷加入混战。
    其中,上海大众、英菲尼迪、宝马等多家传统汽车制造商均公布了其电动汽车战略的最新进展。外来势力也在虎视眈眈,值得一提的是,全球三大手机巨头近来纷纷加入电动汽车和自动驾驶汽车的业务中来。韩国两家最大的企业三星和现代汽车近日宣布将在电动汽车市场开展合作研发电动汽车电池;国内,华为公司与德国汽车制造商奥迪正式公布在智能网联汽车领域的合作计划;全球消费电子巨头苹果公司更是早已开始了汽车业务的潜心布局…… 
    《金证券》记者接触的汽车行业券商分析师表示,目前电动汽车的中高端化趋势明朗,我国自主品牌面临的竞争将愈演愈烈,尤其是中国今年以来进一步扩大对外开放,2022年将彻底取消乘用车外资持股比例限制,意味着外资进一步涌入抢食市场。目前,特斯拉近10亿元于上海临港装备产业区购得86万余平米的工业用地,成为中国放宽汽车行业外资股比限制后第一家独资建厂的外资企业。 
    该分析师判断,中国一汽能拿到如此大规模的授信,说明本土车企的升级和转型已经到了政府战略层面,足以说明中国银行业对中国一汽的支持。券商研报也指出,考虑多层面的实力储备和未来成长性,坚定推荐行业龙头公司。未来我国汽车行业的竞争将不断加剧,唯有具备技术、资金、研发、品牌等综合优势的龙头企业才有能力持续受益,结构性机会将是长期关注重点。 

编辑:杨志敏