葡萄牙国有控股公司帕布利卡近日表示,其在TAP航空私有化进程中仅收到三份意向书，全部来自欧洲大型航空公司，而无一家来自欧盟以外，这一结果与政府的预期不符，目前已提交意向书的三家公司分别是英国航空母公司国际航空集团、法航-荷航集团以及德国汉莎航空。
今年7月,葡萄牙重启了TAP航空的私有化进程，计划将其44.9%的股权出售给一家有能力提升公司全球竞争力的航空公司，同时将5%的股权出让给TAP航空员工，葡萄牙总理路易斯·蒙泰罗曾表示，政府预计TAP航空的私有化还将吸引欧盟以外的大型航空公司关注，并强调该航空公司仍有未被挖掘的潜力。
航空公司提交意向书的截止时间为周六格林尼治标准时间17:00，帕布利卡将在12月12日前评估意向航空公司是否符合资质标准，包括过去三年中至少有一年营收超过50亿欧元的要求，无约束力报价需在明年3月中旬前提交，随后需提交包含具体报价及TAP航空战略规划的有约束力报价，私有化预计将于2026年下半年完成。
TAP航空最具吸引力的资产是其以里斯本为枢纽、连接巴西、葡语非洲国家及美国的航线网络，葡萄牙政府希望保留并拓展这一航线优势，根据伯恩斯坦研究公司的分析，TAP航空整体估值为15亿欧元，其44.9%的股权价值至少为7亿欧元（约合8.1亿美元），分析师指出，这一估值较欧洲同行业公司溢价约25%至30%，而TAP航空的战略发展潜力为这一溢价提供了合理性。
