插电混动汽车的油耗表现通常较为优化,兼顾了传统燃油发动机与电动驱动系统的优势，其油耗情况受驾驶模式、驾驶习惯和行驶路况等多重因素影响，以下是油耗表现的详细分析：
驾驶模式对插电混动汽车的油耗有着显著影响,插电混动车辆通常配置纯电模式、混动模式和燃油模式三种运行状态，在纯电模式下，车辆完全依靠电池供电，油耗为零，纯电续航里程通常在几十公里至上百公里之间，比亚迪唐 DM - i的纯电续航里程可达112公里，在日常短途出行中，充分利用电量并保持纯电模式时，无需消耗燃油。
当电池电量不足时,车辆会自动切换至混动模式或燃油模式，在混动模式下，发动机与电动机协同工作，根据行驶状况智能分配动力输出，这种模式下的油耗较为较低，因为电动机可在起步、加速等工况下协助发动机减轻负荷负担，从而降低整体油耗，以丰田 RAV4 荣放双擎 E+ 为例，其混动模式油耗约为2-3L/100km。
而在燃油模式下,插电混动汽车的油耗会较高，但通常比同级别传统燃油车表现更优，由于其发动机经过优化设计，燃油模式下的油耗也有所降低，本田 CR - V 锐・混动插电版在燃油模式下的油耗约为5-6L/100km，而同款传统燃油车的油耗可能达到7-8L/100km。
驾驶习惯和行驶路况也会直接影响油耗表现,急加速、急刹车等激烈驾驶行为会显著增加油耗，而平稳驾驶则能有效降低油耗，在城市拥堵路况下，频繁启停会使发动机处于低效工作状态，油耗相应增加；而在高速公路上匀速行驶时，发动机工作效率较高，油耗较为较低。
为了更直观地展示不同车型的油耗表现,以下为部分插电混动车型提供油耗数据：
| 车型 | 纯电续航里程（公里） | 混动模式油耗（L/100km） | 燃油模式油耗（L/100km） |
|---|---|---|---|
| 比亚迪唐 DM - i | 112 | 2 - 3 | 5 - 6 |
| 丰田 RAV4 荣放双擎 E+ | 95 | 2 - 3 | 5 - 6 |
| 本田 CR - V 锐・混动插电版 | 85 | 2 - 3 | 5 - 6 |
插电混动汽车在纯电模式下油耗最低,混动模式油耗较优，而燃油模式油耗虽高但仍优于传统燃油车，实际油耗表现还需根据驾驶习惯和行驶路况综合考量。
