汽车排放环保标准是为了限制汽车尾气中的有害物质排放，保护环境和人类健康而制定的重要要求，不同国家和地区根据自身情况制定了各自的标准,以下是主要的汽车排放环保标准要求：
欧洲汽车排放环保标准
欧洲的汽车排放标准是全球应用最广泛的之一，分为欧Ⅰ至欧Ⅵ不同时期的标准。
欧Ⅰ标准（1992年实施）
- 一氧化碳（CO）：汽油车不得超过2.72克/公里
- 碳氢化合物（HC）：0.97克/公里
- 氮氧化物（NOx）：0.97克/公里
- 颗粒物（PM）：未规定
欧Ⅱ标准（1996年实施）
- 一氧化碳（CO）：降至2.2克/公里
- 碳氢化合物（HC）：降至0.5克/公里
- 氮氧化物（NOx）：降至0.5克/公里
- 颗粒物（PM）：未规定
欧Ⅲ标准（2000年实施）
- 一氧化碳（CO）：2.3克/公里
- 碳氢化合物（HC）：0.2克/公里
- 氮氧化物（NOx）：0.15克/公里
- 颗粒物（PM）：0.05克/公里（适用于柴油车）
欧Ⅳ标准（2005年实施）
- 一氧化碳（CO）：1.0克/公里
- 碳氢化合物（HC）：0.1克/公里
- 氮氧化物（NOx）：0.08克/公里
- 颗粒物（PM）：0.025克/公里（适用于柴油车）
欧Ⅴ标准（2009年实施）
- 一氧化碳（CO）：1.0克/公里
- 碳氢化合物（HC）：0.1克/公里
- 氮氧化物（NOx）：0.06克/公里
- 颗粒物（PM）：0.005克/公里（适用于柴油车）
欧Ⅵ标准（2014年实施）
- 一氧化碳（CO）：1.0克/公里
- 碳氢化合物（HC）：0.1克/公里
- 氮氧化物（NOx）：0.035克/公里
- 颗粒物（PM）：0.0045克/公里（适用于柴油车）
中国汽车排放环保标准
中国制定了国Ⅰ至国Ⅵ的环保标准,分为多个阶段推行。
国Ⅰ标准（2001年实施）
- 一氧化碳（CO）：汽油车不超过2.72克/公里
- 碳氢化合物（HC）：0.97克/公里
- 氮氧化物（NOx）：0.97克/公里
- 颗粒物（PM）：未规定
国Ⅱ标准（2004年实施）
- 一氧化碳（CO）：2.2克/公里
- 碳氢化合物（HC）：0.5克/公里
- 氮氧化物（NOx）：0.5克/公里
- 颗粒物（PM）：未规定
国Ⅲ标准（2007年实施）
- 一氧化碳（CO）：2.3克/公里
- 碳氢化合物（HC）：0.2克/公里
- 氮氧化物（NOx）：0.15克/公里
- 颗粒物（PM）：0.05克/公里（适用于柴油车）
国Ⅳ标准（2011年实施）
- 一氧化碳（CO）：1.0克/公里
- 碳氢化合物（HC）：0.1克/公里
- 氮氧化物（NOx）：0.08克/公里
- 颗粒物（PM）：0.025克/公里（适用于柴油车）
国Ⅴ标准（2017年实施）
- 一氧化碳（CO）：1.0克/公里
- 碳氢化合物（HC）：0.1克/公里
- 氮氧化物（NOx）：0.06克/公里
- 颗粒物（PM）：0.005克/公里（适用于柴油车）
国Ⅵ标准（2020年实施）
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国Ⅵa标准
- 一氧化碳（CO）：1.0克/公里
- 碳氢化合物（HC）：0.1克/公里
- 氮氧化物（NOx）：0.035克/公里
- 颗粒物（PM）：0.0045克/公里（适用于柴油车）
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国Ⅵb标准（2023年7月全面实施）
- 一氧化碳（CO）：1.0克/公里
- 碳氢化合物（HC）：0.1克/公里
- 氮氧化物（NOx）：0.035克/公里
- 颗粒物（PM）：0.0045克/公里（适用于柴油车）
通过以上标准的制定和实施，汽车排放环保要求不断提高,助力实现绿色低碳的交通环境。
