未来仅有少数车企能持续推进人工智能布局
一项由高德纳科技研究机构发布的汽车行业预测报告引发市场关注，报告显示，未来几年，仅有少数汽车企业有望持续投入巨资发展人工智能技术，这一结论也让市场对当前行业内的人工智能 "狂热" 是否能够转化为持久效益产生了深刻思考。
根据报告的数据，到2029年，汽车行业中只有5%的车企能够保持强劲的人工智能投资增长势头，而目前这一比例已经超过95%,这意味着大多数车企可能难以持续推进人工智能技术的布局。
在人工智能领域的竞争中，成功的关键在于企业是否具备扎实的软件基础、拥有技术精通的管理层，以及能够"长期持续聚焦人工智能领域",这些因素将进一步拉大行业内在人工智能领域的竞争差距。
传统车企如大众汽车等，虽然在工程制造方面有着长期的优势，但由于软件技术不是其核心竞争力优势，面临着由特斯拉、比亚迪等技术驱动型竞争对手带来的严峻挑战，为了在人工智能领域取得成功，传统车企需要进行转型，成为"数字化优先"的企业。
高德纳分析师佩德罗·帕切科在接受采访时指出，许多传统车企虽然正在积极布局人工智能，但内部阻碍和陈旧的思维模式正在制约着它们的发展，他强调，要想在人工智能领域取得成功,车企必须采取以下措施：
帕切科补充道："一家不擅长软件技术的车企…… 将不可避免地陷入发展困境。" 这一观点深刻揭示了传统车企在技术革命时代面临的挑战。
总体来看，只有具备数字化能力、拥有技术领导力，并能够长期坚持人工智能领域聚焦的车企，才能在未来竞争中脱颖而出，其他车企则需要正视自身短板，进行深刻的转型和创新,否则将难以在这场技术革命中立足。
