斯特兰蒂斯超额回购意大利供应商采购额 看好本土产能复苏势头
斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥・菲洛萨近日在意大利汽车零部件制造商行业协会（Anfia）年度会员大会上重启话题，他不仅宣布了公司2023年的成绩,还展望了未来的发展方向。
作为菲亚特旗下领先的汽车品牌母公司，斯特兰蒂斯早在一年前就提出了意大利产能重振计划，承诺将直接投资20亿欧元，并从本土供应商处采购价值60亿欧元的产品，然而2023年的事实证明了计划的成功：菲洛萨表示，公司不仅完成了20亿欧元的投资目标，还从意大利供应商处采购了70亿欧元的系统、零部件、配件及各类服务,远超原定目标。
尽管斯特兰蒂斯在供应链管理方面取得了显著进展，2024年的整车产量却创下了近70年来的最低纪录，仅为28.3万辆,这一数据凸显了该公司在欧洲市场面临的严峻挑战。
菲洛萨在会上强调了2025年的重要性，他表示：“今年是艰难的一年…… 但这是第一步，未来我们将在本土产业发展和供应商配套量方面，迈出更大、更关键的步伐。”
菲洛萨还提到了欧盟碳排放法规复审的关键影响，他指出，欧盟正在推进的碳排放法规将决定该行业的未来走向，菲洛萨公开支持德国总理弗里德里希・梅尔茨的呼吁，即2035年后继续允许插电式混合动力车和高效燃油车销售，他认为，面对电动汽车市场渗透率增长缓慢，以及来自中国车企的激烈竞争，车企需要更多政策灵活性，斯特兰蒂斯董事长约翰・埃尔坎曾警告，若欧盟不放宽法规，欧洲汽车产业或将面临“不可逆的衰退”。
菲洛萨的言论显示，斯特兰蒂斯不仅在供应链重构上取得了进展，还在积极推动政策倡议，以应对即将到来的挑战，行业方面也提出了多项提案，包括制定轻型商用车新的碳排放目标、调整法规以扶持小型车生产、出台加速汽车保有量更新的相关措施。
菲洛萨的发言彰显了斯特兰蒂斯在意大利本土产业发展和供应链管理方面的决心，尽管当前欧洲市场环境充满挑战，但公司看好本土产能的反弹前景,并将继续在这一领域发力。
