大众汽车(VWAGY)已表示欢迎欧盟委员会提出的放宽汽车排放规则草案,该草案允许2035年后新车中最多10%为非零排放车型。这一举措被大众认为将有助于缓解因电动车需求疲软而给公司带来的处罚压力。然而,部分批评者担忧,这一放宽政策可能会延缓欧洲地区的能源转型进程。